近期津冀簽訂合作協議低中壓鍋爐管集團有望搬遷到河北

低中壓鍋爐管集團最早的雛形是在1969年成立。目前該企業已經成為多種所有制并存、橫跨津冀兩地，集低中壓鍋爐管、貿易、物流、煤化工于一體，主業突出，多業并舉的國有大型企業集團。該企業目前在天津和河北涉縣均有廠址。 　　

考慮到天鐵集團在河北涉縣已經有廠址，其在天津的生產部門搬過去相對容易。但是天津其他低中壓鍋爐管廠可能短期未必能搬遷。 　　

8月24日，天津與河北政府簽訂《加強生態環境建設合作框架協議》《推進教育協同發展合作框架協議》、《共同打造冀津(涉縣·天鐵)循環經濟產業示范區合作框架協議》、《推進區域市場一體化合作框架協議》、《交通一體化合作備忘錄》。 　　

兩省市簽署的一批合作協議，是今后一個時期深化合作的行動依據。要以此為契機，著力推進交通互聯互通，加快鐵路、高速公路重點項目建設。 　　

同時，河北、北京都支持天津發展港口，實際上是強化了天津的港口發展，特別是未來天津港自貿區的發展可能。但是強化這方面的合作也有必要。“因為環渤海港口非常多，過去競爭整體多于合作，沒有從整體上統籌。” 　　

下一步要認真落實協同發展各項協議。對已確定的項目，要明確工作時限，細化分解任務，形成具體方案，加強工作督查，做到每項工作都有人抓、有人盯、有人干，確保落到實處。 　　

建議兩省市由發改部門牽頭， 每年系統推出一批合作項目，不斷拓寬協同發展的領域和空間。要著力推進重點領域的率先突破。在交通領域，要共同推進京唐客專、京津高鐵等重點項目建設，力爭早日開工、早日運營。 　　

比如天津東麗區的一個低中壓鍋爐管廠主要生產低中壓鍋爐管，出口比較好，天津有港口，方便進口鐵礦石。也接近天津物流中心，內貿外貿、進出口都比較接近銷售市場。 　　

天津有很多規模很大的低中壓鍋爐管企業，不見得是簡單的搬遷，下一步可以朝著精細化發展，產業升級進入。 　　

“天津低中壓鍋爐管產業產業鏈條比較長，現在最重要的方向是節能減排，發展循環經濟。比如產業鏈上的資源回收，產品升級，產業分工合作等。”她說。 　　

河北、天津共同成立渤海津冀港口投資公司，并預備做大做強，統籌研究區域內陸無水港規劃布局， 抓緊開展津冀通關一體化，有利于京津冀的市場整合。因為內陸無水港是一種跨省的，以前主要是公司制，受到了行政區劃的阻力，如果每個行政區域都要利益最大化的話，就很有可能處于低水平的競爭。

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