我國無縫鋼管廠積極應對加拿大反傾銷案

          加拿大邊境服務署對原產于或出口自中國的無縫鋼管反傾銷反補貼案做出終裁決定，認定該產品存在傾銷和補貼，其中應訴企業傾銷幅度為37%-61%，補貼幅度為2%-7%；未應訴企業的懲罰性傾銷幅度為91%，補貼幅度為38%。

         因此，中國無縫鋼管涉案企業表示，將通過有關部門組織應訴企業，按照正常的法律途徑，對加拿大針對原產于中國的無縫鋼管反傾銷和反補貼案進行抗辯。

          消息公布后，我國無縫鋼管廠，特別是涉案企業紛紛表示強烈的不滿，一致認為將通過正常的法律途徑解決這個問題。為此，我的無縫鋼管網對天津鋼管集團股份有限公司和衡陽鋼管集團國際貿易有限公司進行了專訪，對這次加拿大反傾銷、反補貼案一致認為中國無縫鋼管的價格完全由企業根據市場的供求關系自主定價。定價的機制完全符合市場經濟的要求。CBSA不顧我方提出的大量證據，而主觀的從所謂的證據推定中國政府控制價格的做法是毫無道理的。



          加拿大一些無縫鋼管生產企業無端指責中國無縫鋼管的進口對其企業造成了實質性損害或損害威脅。而事實是由于其國內對無縫鋼管的需求減少，加元升值等因素造成的影響，把企業出現的問題歸咎于中國無縫鋼管的進口造成加方企業受損是不符合事實的。中國無縫鋼管的進口與加拿大部分企業的問題之間毫無關聯。

          加方在拿不到第三國數據的情況下，CBSA別出心裁地從一個雜志上獲取價格數據，計算所謂的傾銷幅度。這個雜志的權威性、其數據的可靠性以及完整性不具有普遍意義，加方按照僅有的幾個無縫鋼管價格數據推算出我國石油套管出口加拿大的所有石油套管產品的傾銷幅度是不符合國際貿易準則的。在補貼項目的認定上，CBSA把目前有爭議項目作為補貼項目看待的做法也是不妥的。

　　2015年，滬蘇浙皖將進一步深化長三角區域聯防聯控，狠抓能源結構調整，實施產業結構調整800項，完成1100臺中小工業鍋爐窯爐清潔能源替代，全面淘汰剩余的9萬多輛黃標車，加大電力、無縫鋼管、水泥等重點行業和150家揮發性有機物重點產生單位污染治理，加大揚塵污染防治力度，推進秸稈禁燒和綜合利用；同時還要開展船舶污染防治，啟動非道路移動機械污染治理。同時，全面落實《環保法》和《上海市大氣污染防治條例》，以更嚴格、有力的環境執法推動治污、倒逼轉型。（天津海誠華浚貿易有限公司整理新聞）

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2015年無縫鋼管廠面臨千億環保壓力???受眾多行業受影響無縫鋼管價格有可能上漲

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